এসি মোটর 3 চাকা বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট 1.5T বৈদ্যুতিক ওয়াকি স্ট্যাকার একক এবং ডাবল সাইড প্যালেট

এসি মোটর উচ্চ মানের 1.5 টন তিন চাকার বৈদ্যুতিক ব্যাটারি ফর্কলিফ্ট ট্রাক একক এবং ডাবল পার্শ্বযুক্ত প্যালেট সহ

থ্রি-হুইল ফ্রন্ট ড্রাইভ বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট একটি ধরণের ফর্কলিফ্ট যা শক্তি সরবরাহের জন্য একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে এবং সামনে চাকা ড্রাইভের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে।এই ধরনের ফর্কলিফ্ট সাধারণত তিনটি চাকার সাথে সজ্জিত, দুটি ফোরক্লিফ্টের সামনে এবং একটি পিছনে আরও ভাল চালনাযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা প্রদানের জন্য।এই ধরনের ফর্কলিফ্ট সাধারণত কাজ করার সময় নিয়ন্ত্রণ করা সহজ কারণ সামনের চাকা ড্রাইভ আরও ভাল স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা প্রদান করে, সীমিত স্থানে কাজ করার সময় আরও চালনাযোগ্যতার অনুমতি দেয় সামগ্রিকভাবে, এটি গুদামজাতকরণ, লজিস্টিক,এবং উৎপাদন.

1.ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ডিজাইন ফোর্কলিফ্টকে আরও ভাল স্টিয়ারিং পারফরম্যান্স এবং চালনাযোগ্যতার সাথে পরিচালনা করা সহজ করে তোলে, সংকীর্ণ স্থানে পরিচালনার জন্য উপযুক্ত।
2. মাঝারি কাজের উপাদান হ্যান্ডলিং, স্ট্যাকিং এবং লোডিং / আনলোডিং।
3একপাশের এবং দ্বিপাক্ষিক প্যালেট ব্যবহার করা যেতে পারে।
4. ড্রাইভ মোটর এবং ড্রাইভ অক্ষ অনন্য গিয়ার সমান্তরাল শ্যাফ্ট নকশা বিন্যাস গ্রহণ। ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত এবং ট্রান্সমিশন গোলমাল হ্রাস।
5প্রশস্ত অপারেটিং স্পেস এবং নিয়মিত আসন সমস্ত অপারেটরদের জন্য একটি আরামদায়ক কাজের পরিবেশ প্রদান করে।
6. দীর্ঘ সময়ের ব্যবহারের স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য বড় ক্ষমতা ব্যাটারি।

থ্রি-হুইল ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ফোরক্লিফ্ট ট্রাকগুলির নীতি এবং সুবিধা
ফোর্কলিফ্টের সামনের চাকা ড্রাইভটি মোটরের মাধ্যমে সামনের চাকা চালানো বোঝায়। পিছনের চাকা ড্রাইভ এবং চার চাকা ড্রাইভের তুলনায়, সামনের চাকা ড্রাইভের নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি রয়েছেঃ
1. ছোট ঘুরতে ব্যাসার্ধ
যেহেতু ড্রাইভিং ফোর্সটি সামনের চাকাগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, তাই একটি সামনের চাকা ড্রাইভ ফোরক্লিফ্ট ট্রাকের বাঁক দেওয়ার সময় একটি ছোট ব্যাসার্ধ রয়েছে এবং এটি আরও নমনীয়ভাবে পরিচালিত হতে পারে।এটি বিশেষ করে সংকীর্ণ স্থান গুদাম সাইট ড্রাইভিং জন্য গুরুত্বপূর্ণ.
2. ভাল দৃশ্যমানতা
ফোরক্লিফট ট্রাকের সামনের চাকা ড্রাইভের কাঠামো সামনের ড্রাইভারের দৃষ্টিভঙ্গির পূর্ণ ব্যবহার করে, যাতে ড্রাইভার ফোরক্লিফট ট্রাকের অবস্থানকে আরও সঠিকভাবে বুঝতে পারে।
3. বৃহত্তর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের স্থানান্তর
সামনের চাকার ড্রাইভের প্রযুক্তিগত কাঠামোটি পিছনের চাকার ড্রাইভের চেয়ে সহজ এবং পুরো শরীরের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি সামনের চাকাগুলির কাছাকাছি।এটি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের স্থানচ্যুতি হ্রাস করে এবং গাড়ির স্থিতিশীলতা উন্নত করে.